Um Recorde Histórico em Fertilizantes
O Brasil alcançou um marco significativo na importação de fertilizantes, atingindo a impressionante marca de 41,73 milhões de toneladas até novembro de 2025. Esse número supera os 40,84 milhões de toneladas registrados no mesmo período do ano anterior, conforme aponta o Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Este volume de importação é considerado um recorde na história do país.
De acordo com Thomé Guth, superintendente de Logística Operacional da Conab, o aumento no volume de fertilizantes importados reflete uma nova percepção de oportunidades por parte dos produtores rurais brasileiros. “Esse maior volume de entrada de fertilizantes já registrado vem da percepção do agricultor brasileiro de um cenário de oportunidades, a partir das negociações tarifárias envolvendo os Estados Unidos e a China”, destacou Guth em declaração ao site oficial do governo. Ele também mencionou que “mudanças regulatórias, sanitárias ou econômicas mostram que há espaço para ampliar a presença dos produtos brasileiros no mercado internacional”.
Portos e Rotas de Importação
O porto de Paranaguá, localizado no Paraná, permanece como o principal ponto de entrada de fertilizantes no Brasil, com 10,16 milhões de toneladas importadas. Por sua vez, o Arco Norte se consolida como a segunda rota mais relevante, recebendo 7,56 milhões de toneladas, superando Santos, que totalizou 7,52 milhões de toneladas. Esta evolução nas rotas de importação é crucial para atender a demanda crescente do agronegócio brasileiro.
Exportações Além dos Fertilizantes
O desempenho do Brasil no setor agrícola não se limita apenas a fertilizantes. Até novembro, as exportações de grãos também apresentaram resultados expressivos. O país exportou 104,7 milhões de toneladas de soja neste período, um recorde que supera as 101,87 milhões de toneladas registradas em 2021. O Arco Norte foi responsável por 36,8% do total das exportações de soja, seguido por Santos (31,9%), Paranaguá (13%) e Rio Grande (7,9%).
No que tange ao milho, as exportações somaram 34,8 milhões de toneladas, com 47,2% desse volume sendo escoado pelo Arco Norte, 41,6% por Santos, 12,2% por Paranaguá e 8,2% por São Francisco do Sul. É importante notar que o mercado de fretes agrícolas continua com ritmo lento após a safra 2024/25, com expectativas de ajustes nos preços à medida que a colheita das culturas de primeira safra avança.
O Boletim Logístico da Conab é uma fonte rica de informações sobre a movimentação de cargas, a infraestrutura logística e o desempenho das exportações. Ele fornece dados detalhados sobre soja, milho, farelo de soja e fertilizantes, contribuindo para o entendimento do cenário agrícola brasileiro.