Distribuição da Aviação Agrícola no Brasil
No cenário da aviação agrícola brasileira, Mato Grosso se destaca como líder absoluto, possuindo 803 aeronaves, o que representa impressionantes 27,5% da frota nacional em 2025. Essa concentração significativa ocorre em um contexto onde os principais polos do agronegócio possuem uma forte presença de aviões agrícolas.
Na sequência, destacam-se outros estados que contribuem para essa frota: Rio Grande do Sul, com 398 aeronaves; São Paulo, com 328; e Goiás, com 320. Juntos, esses estados somam mais da metade da aviação agrícola do país, demonstrando um claro perfil regional na distribuição das aeronaves utilizadas para otimizar a produção agrícola.
O dado foi extraído da Análise da Frota Aeroagrícola Brasileira de Aviões e Helicópteros 2025, apresentada durante a Abertura Oficial da Colheita do Arroz, em Capão do Leão (RS). Esse estudo foi elaborado pelo diretor operacional do Sindag, Cláudio Júnior Oliveira, que ressalta a aviação agrícola como um componente estratégico dentro da infraestrutura do agronegócio brasileiro.
Outros Estados e a Participação na Frota
Seguindo a liderança de Mato Grosso, a Bahia aparece com 188 aeronaves, enquanto Mato Grosso do Sul conta com 160. O Paraná contribui com 141, e Minas Gerais, com 109. Estados como Pará, Tocantins, Maranhão e Rondônia apresentam uma participação intermediária, enquanto diversas outras unidades da federação ainda têm uma participação consideravelmente baixa na aviação agrícola.
Sozinho, Mato Grosso detém uma parte significativa da frota nacional, com 27,5%, um número que reafirma sua importância no setor. O Rio Grande do Sul, por sua vez, responde por 14,1% da frota, seguido por São Paulo (11,8%) e Goiás (11,3%). Bahia, Mato Grosso do Sul e Paraná possuem participações de 6,4% e 5,4%, todas essas cifras ilustram como a aviação agrícola está concentrada em determinadas regiões do Brasil, com as demais unidades da federação apresentando índices abaixo de 4%.
A Predominância das Regiões Centro-Oeste e Sul
A distribuição dos aviões agrícolas no Brasil confirma a predominância do Centro-Oeste e do Sul, regiões que se destacam pela produção em larga escala. Mato Grosso, Goiás e Mato Grosso do Sul lideram no Centro-Oeste, onde a agricultura é uma das principais atividades econômicas. No Sul, o Rio Grande do Sul e o Paraná também são referências na aviação agrícola, indicando a importância dessa infraestrutura para as práticas agrícolas regionais.
O estudo realizado por Cláudio Júnior Oliveira traz à tona a relevância da aviação agrícola como um fator essencial para a eficiência e a competitividade do agronegócio brasileiro. Num país com uma vasta extensão territorial e diversas culturas, a utilização de aeronaves na agricultura se torna uma ferramenta indispensável para otimizar processos e maximizar a produção.
Além disso, a análise revela que a aviação agrícola não é apenas uma questão de tecnologia, mas também de estratégia econômica, sendo um reflexo das necessidades do setor agrícola moderno, que demanda soluções eficazes e rápidas para atender a demanda crescente de alimentos. Portanto, o fortalecimento e o investimento na aviação agrícola são fundamentais para garantir que o Brasil continue sendo um dos líderes mundiais na produção de alimentos.