Investimento Estruturante
O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) anunciou a liberação de R$ 106,2 milhões para o avanço das obras da Ferrovia Transnordestina, através do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). A autorização foi oficializada pela Sudene na última quinta-feira (8).
Com esse novo repasse, o total investido por meio do termo aditivo de R$ 3,6 bilhões, assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva em novembro de 2024, sobe para R$ 1,806 bilhão. O Governo Federal tem como meta atingir R$ 2 bilhões em créditos do FDNE destinados à Transnordestina Logística (TLSA).
As liberações financeiras ocorrerão de forma escalonada, com previsão de conclusão até 2027. Essa estratégia busca assegurar a continuidade das obras de acordo com o cronograma estabelecido. Ao final, os investimentos na ferrovia devem totalizar cerca de R$ 15 bilhões, sendo que R$ 4,4 bilhões são provenientes da Secretaria Nacional de Fundos e Instrumentos Financeiros (SNFI/MIDR), que está à frente da captação dos recursos desde 2023.
Progresso das Obras
Atualmente, todos os 22 lotes da Transnordestina contam com infraestrutura assegurada. A Fase I, que abrange 1.206 quilômetros, já apresenta 79% de execução, conectando São Miguel do Fidalgo (PI) ao Porto do Pecém (CE), com a entrega final prevista para 2027.
Em outubro de 2025, a ferrovia protagonizou sua primeira viagem de carga, transportando minério do Piauí ao Ceará ao longo de 1.061 km. O primeiro teste operacional ocorreu em dezembro do mesmo ano, após a emissão da Licença de Operação (LO) pelo Ibama, marcando um passo significativo para a conclusão das atividades.
Importância Estratégica
A Transnordestina é vista como um projeto essencial para a logística do Nordeste brasileiro, pois conecta regiões ricas em agricultura e mineração do interior do Piauí, Pernambuco e Ceará ao Porto do Pecém. Essa integração não apenas potencializa o escoamento de produtos, mas também promete impulsionar o desenvolvimento econômico da região.
A ferrovia, portanto, vai além de um simples meio de transporte; ela representa uma oportunidade de transformação para os estados nordestinos, facilitando o comércio e atraindo novos investimentos. A expectativa é de que, ao longo dos próximos anos, a Transnordestina se consolide como uma das principais artérias logísticas do Brasil, beneficiando não apenas os setores produtivos locais, mas também contribuindo para a redução dos custos de frete e aumento da competitividade dos produtos nordestinos no mercado.