Iniciativa para a Tarifa Zero
O debate sobre a mobilidade urbana vem ganhando espaço em diversas regiões do Brasil, e a Bahia não fica de fora desse contexto. A proposta de implementar a tarifa zero no transporte público estadual está em pauta, com a expectativa de promover maior inclusão social e facilitar a locomoção dos cidadãos. A partir do próximo domingo, 11, a cidade de Alagoinhas, localizada no centro-norte do estado, iniciará um projeto piloto de transporte gratuito, servindo como um exemplo para outras cidades baianas.
Na Região Nordeste, outras cidades, como Teresina, no Piauí, e Caucaia, na Região Metropolitana de Fortaleza, no Ceará, já estão implementando medidas semelhantes, o que pode inspirar a Bahia a seguir esse movimento.
Projeto de Indicação na ALBA
Na Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), o deputado estadual Hilton Coelho, do PSOL, apresentou uma proposta ao governador Jerônimo Rodrigues (PT) com o intuito de solicitar a elaboração de estudos técnicos sobre a viabilidade da criação de uma política de tarifa zero no transporte público. Essa proposta abrange não apenas os ônibus, mas também o metrô e o sistema de ferry-boat do estado.
Coelho argumenta que a proposta visa combater um dos principais problemas de desigualdade social na Bahia: o alto custo do transporte, que pesa no bolso dos trabalhadores diariamente. O parlamentar critica o modelo atual, que considera injusto e falido, pois acaba transferindo o custo do sistema para aqueles que menos têm condições financeiras. “A contínua elevação das tarifas resulta na exclusão de usuários, na piora do serviço e na adoção de soluções precárias. O transporte público deve ser encarado como um direito social, e não como um produto comercializável”, declarou o deputado.
Objetivos do Projeto
A indicação feita por Coelho prevê a realização de estudos que avaliem os custos reais do sistema de transporte, possíveis fontes alternativas de financiamento, a integração entre diferentes modais e os impactos sociais, econômicos e ambientais da adoção da tarifa zero. O deputado destaca que existem mais de 110 municípios brasileiros que já implementaram esse modelo, demonstrando sua viabilidade e os benefícios gerados, como o aumento no número de passageiros, melhorias na frota, geração de empregos e estímulo ao comércio local, além da redução da poluição e dos acidentes de trânsito.
Conexões com Iniciativas Nacionais
Além disso, a proposta de Coelho também está alinhada a iniciativas em nível nacional, como a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) do Sistema Único de Mobilidade Urbana (SUM), que foi elaborada pela deputada federal Luiza Erundina (PSOL). Essa proposta busca garantir um financiamento público contínuo para o transporte coletivo e fortalecer políticas que promovam a tarifa zero.
O deputado enfatiza que a tarifa zero não só amplia o acesso à cidade, mas também assegura o direito de ir e vir, facilitando o acesso a serviços essenciais como saúde, educação e trabalho, além de impulsionar a economia nos bairros populares. “Trata-se de uma medida de justiça social”, concluiu Coelho.
Dúvidas sobre a Nova Rodoviária de Salvador
Enquanto isso, a nova Rodoviária de Salvador, situada às margens da BR-324, no bairro Águas Claras, promete modernidade e qualidade para os passageiros que se deslocam para o interior do estado. O projeto, que começou a ganhar forma em 2019, foi desenvolvido durante o governo Rui Costa (PT) e tem previsão de entrega oficial para o dia 19 de janeiro de 2026. A expectativa é que essa nova infraestrutura ajude a melhorar o trânsito e a mobilidade na capital baiana, embora muitos ainda questionem se essa mudança será suficiente para resolver os problemas históricos de congestionamento na cidade.