Integração Estratégica do VLT com o Metrô
O projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador está em destaque ao prever a integração de diversas regiões da cidade com o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL). Essa iniciativa visa, na prática, conectar diretamente o Subúrbio de Salvador às Linhas 1 e 2 do metrô, proporcionando viagens mais rápidas e eficientes para os usuários do transporte público.
Recentemente, a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) anunciou a abertura de um processo licitatório para a expansão do VLT, que inclui um novo trecho. O certame será realizado de forma presencial e busca a contratação de uma empresa ou consórcio para desenvolver um trecho de 3,75 quilômetros. Essa nova ligação vai conectar a Parada Santa Luzia e a Baixa do Fiscal à Estação Retiro do metrô. A sessão pública para a apresentação das propostas, tanto de preço quanto técnicas, está marcada para o dia 12 de junho de 2026, às 14h.
Principais Conexões do Novo Trecho
Dentre as integrações planejadas, três estações se destacam:
- Estação Águas Claras: Este será o principal ponto de integração, onde o VLT sairá de Paripe e se conectará diretamente à Linha 1 do metrô na Estação Águas Claras/Cajazeiras, que ainda contará com um terminal de ônibus.
- Estação Retiro: O novo trecho do VLT chegará até a Estação Retiro do metrô, que também possui ligação com uma estação de ônibus, facilitando a mobilidade dos passageiros.
- Estação Bairro da Paz: O trajeto entre Águas Claras e Piatã efetuará a ligação com a Linha 2 do metrô na estação Bairro da Paz, simplificando o acesso à orla da cidade e a outras áreas importantes.
Um dos principais benefícios dessa integração será a possibilidade de troca entre diferentes modais de transporte. Com o uso do cartão de transporte, os passageiros poderão realizar transições entre o VLT, o metrô e o Bus Rapid Transit (BRT) dentro do tempo regulamentar, sem a necessidade de pagar uma nova tarifa.
A Extensão do Sistema VLT
O sistema completo do VLT terá aproximadamente 36 km de extensão, com 34 paradas, sendo dividido em três lotes:
- Lote 1 (Ilha de São João – Calçada): Este é o trecho mais avançado do projeto, que aproveita a antiga linha férrea e inclui uma previsão de extensão até o Comércio, nas proximidades do Mercado Modelo.
- Lote 2 (Paripe – Águas Claras): Este segmento conectará diretamente o Subúrbio à região da BR-324, ainda com integração ao metrô.
- Lote 3 (Águas Claras – Piatã): Este trecho ligará o sistema à orla da cidade, passando pela Avenida Orlando Gomes.
Essas melhorias no transporte público são extremamente aguardadas pela população, que busca opções mais rápidas e eficazes para a locomoção diária. O processo de licitação e os avanços na construção do VLT prometem transformar a experiência de mobilidade em Salvador, oferecendo um transporte mais integrado e acessível.