Confusão persiste entre passageiros após transferência da Rodoviária
Seis meses depois da mudança da Rodoviária de Salvador para o bairro de Águas Claras, a confusão entre usuários do transporte público ainda é constante. As estações de metrô e BRT que mantêm o nome “Rodoviária” continuam localizadas no endereço do antigo terminal, desativado desde janeiro deste ano, o que tem levado muitos passageiros ao erro, principalmente turistas e viajantes do interior da Bahia.
A antiga rodoviária ficava na Avenida Antônio Carlos Magalhães (ACM), uma das principais vias da cidade, próxima ao Shopping da Bahia. Desde que o terminal foi transferido para Águas Claras, integrando-se ao sistema metroviário, as estações com o nome “Rodoviária” permanecem relacionadas ao local desativado, causando dúvidas e transtornos.
Impactos do nome mantido nas estações e relatos de passageiros
O comerciante Jailson Chagas, que atua na região há cerca de 20 anos, relata que diariamente pessoas chegam perdidas, acreditando que aquele é o novo terminal. “A maioria vem com mala para viajar e, ao chegar, se deparam com a antiga rodoviária. Informamos que o terminal foi transferido”, explica.
Para a auxiliar administrativa Milena de Jesus, a confusão já prejudicou diversos passageiros. “Já vi pessoas que compraram passagem apenas para o metrô e precisaram adquirir outra por terem descido na estação errada. Alguns estavam preocupados com o risco de perder a viagem por causa do atraso”, conta.
O vendedor de picolé Marcos Santos também presenciou situações delicadas. Ele lembra de uma senhora que desceu na estação equivocadamente e só não teve problemas porque foi alertada a tempo para continuar o trajeto correto.
Sinalização e estrutura dos sistemas de transporte em Salvador
Tanto o metrô quanto o BRT dispõem de placas indicativas, mapas das linhas, identificação das estações e informações sobre integrações. Mesmo assim, o nome “Rodoviária” nas estações induz usuários ao equívoco, sobretudo aqueles que desconhecem a transferência do terminal.
O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, administrado pela CCR Metrô Bahia, transporta cerca de 400 mil passageiros por dia útil. Conta com duas linhas, 21 estações e cerca de 39 quilômetros de extensão. A Estação Rodoviária integra a Linha 2, que conecta o Acesso Norte ao Aeroporto de Salvador, com passagem custando R$ 4,10. A tarifa integrada com ônibus urbanos e BRT é de R$ 5,60.
Já o BRT de Salvador, lançado em 2022, opera cinco linhas (B1 a B5) e atende mais de 2 milhões de passageiros mensalmente, média superior a 66 mil usuários diários. A tarifa é R$ 5,20 e o sistema conta com painéis eletrônicos, avisos sonoros e sinalização nas estações.
Como acessar a nova Rodoviária em Águas Claras
O novo terminal rodoviário, situado em Águas Claras, está integrado ao sistema metroviário, o que facilita o acesso dos passageiros. Por exemplo, quem parte da Estação da Lapa deve usar a Linha 1 do metrô até Águas Claras. Passageiros de Pirajá podem optar pela Linha 1 ou pelo ônibus 1720 (Terminal Águas Claras x Estação Pirajá).
Quem sai da Estação Mussurunga deve seguir pela Linha 2 até o Acesso Norte e fazer a integração para a Linha 1 em direção a Águas Claras.
Alterações nos nomes das linhas de ônibus e situação da antiga Rodoviária
Enquanto as estações do metrô e do BRT mantêm o nome “Rodoviária”, cinco linhas de ônibus que faziam referência ao antigo terminal já tiveram seus nomes alterados pela Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), adotando a denominação “Terminal Shopping da Bahia” sem modificar os itinerários.
As mudanças foram aplicadas nas linhas 0339, 0341, 1612, 0219 e 1309, que agora utilizam a nova nomenclatura para evitar confusão entre os usuários.
O prédio da antiga Rodoviária permanece fechado desde a transferência das operações para Águas Claras. A Assembleia Legislativa da Bahia (Alba) autorizou a alienação do imóvel, mas o governo estadual ainda não definiu o futuro da área.
Em nota, a Secretaria da Administração do Estado (Saeb) informou que estuda vender o imóvel ou destiná-lo para uso da administração estadual. Apesar da desativação, algumas atividades remanescentes ainda ocorrem no prédio, sob gestão da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra).
Posicionamento dos órgãos responsáveis
A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) esclareceu que a administração da estação de BRT próxima à antiga rodoviária é responsabilidade do Governo do Estado, que deve atualizar a sinalização. A Semob já encaminhou solicitação para a adequação da sinalização o mais rápido possível, visando minimizar transtornos aos usuários.
O g1 tentou contato com a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) para esclarecer dúvidas sobre o BRT e o metrô, mas não obteve retorno até a última atualização da reportagem.